В Красноярске продолжается строительство метро, за процессом которого наблюдает несколько компаний. Генеральным подрядчиком выступает «Моспроект-3», в то время как «Бамтоннельстрой-Красноярск» в качестве субподрядчика работает на четырех станциях, включая «Вокзальную» и «Шахтеров». По данным на конец 2025 года, в компании «БТС» числится 1 347 сотрудников, а выручка составила 10,1 миллиарда рублей.
- Генеральный подрядчик: «Моспроект-3».
- Субподрядчик: «Бамтоннельстрой-Красноярск».
- Работы ведутся на четырех станциях метро.
- Выручка «БТС» за 2022 год: 10,1 млрд рублей.
- Сумма задолженности перед подрядчиками: почти 76 миллионов рублей.
Финансовые проблемы и забастовки
Ситуация на строительстве метро обострилась в декабре 2025 года, когда были получены сообщения о приостановке работ из-за задержек с выплатами. Вскоре после этого водители субподрядной компании «ТД Ангара» объявили забастовку, перекрыв доступ на строительную площадку. Генподрядчик «Моспроект-3» объяснил задержки в выплатах недостаточной документацией от субподрядчиков.
С начала 2026 года количество исков к «БТС резко возросло. На данный момент компания сталкивается с исками на сумму около 76 миллионов рублей от различных поставщиков и подрядчиков, включая «Сибирский бетон» и «Красноярский завод строп». Один из исков уже был проигран, требуя выплатить 752 тысячи рублей за невыполненные обязательства.
Текущие работы и планы на будущее
По информации Минтранса, на данный момент проложено 7,2 километра тоннелей, однако только один тоннелепроходческий комплекс работает на строительстве. Отметим, что планируемые сроки завершения проекта неоднократно переносились, и теперь сдача метро ожидается только в 2028 году. Окончательная стоимость работ также может возрасти с 87,4 до 130 миллиардов рублей.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выручка «БТС» за 2022 год | 10,1 млрд рублей |
| Число сотрудников на конец 2025 года | 1 347 |
| Общая сумма исков к «БТС» | 76 млн рублей |
| Прокладываемые километры тоннелей | 7,2 км |
| Перенос сроков сдачи | с 2026 на 2028 год |
Несмотря на наличие проблем, работы продолжаются, и оставшиеся тоннелепроходческие комплексы должны начать свою деятельность в ближайшее время. Ведущие компании и власти продолжают искать пути решения финансовых вопросов и ускорения темпов строительства.