Модернизация трамвайной сети в Ростове: итоги и перспективы

В Ростове-на-Дону отменили проект модернизации трамвайной сети, который стартовал еще при губернаторе Василии Голубеве. Это решение было озвучено 14 апреля 2026 года на заседании городской думы.

• Модернизация трамвайной сети планировалась на 25 лет с концессионным соглашением с «Синарой-ГТР».
• Предполагалось построить и отремонтировать 120 километров путей и запустить более 70 новых трамваев.
• Проект столкнулся с проблемами финансирования и требованиями расширения дорог.
• В итоге удалось реализовать лишь 5 километров путей.
• Соглаение с «Синарой» будет разорвано в 2026 году.

Причины отмены проекта

Изначально проект предусматривал создание новых трамвайных маршрутов, включая соединения с отдаленными районами города, такими как Левенцовка и Суворовский. Однако вскоре выяснилось, что для строительства некоторых линий потребуется расширение дорог, что не было учтено при заключении соглашения. Кроме того, бюджет не предусматривал дополнительных средств на эти работы.

Будущее трамвайной системы Ростова

Глава Ростова, Александр Скрябин, отметил, что город не сможет позволить себе «нецелесообразные суммы» по изменившемуся соглашению, которое могло бы затянуться еще на 50 лет. Вместо масштабной модернизации было принято решение реализовать только часть проекта, которая включает в себя соединение новых путей с существующими маршрутами, например, с площадью Мичурина.

Тем не менее, обсуждение транспортной стратегии города продолжается, и есть надежда на дальнейшее развитие трамвайной сети, несмотря на возникшие трудности.